logo

Úgy tűnik, hogy a jogok megszerzése egyszerű és nehéz egyszerre. Mi akadályozza meg, hogy ezt a többségi korban elérjük? Igen, általában semmi. Pénzügyi szempontból ez az összeg lehetővé teszi ezt. De hogyan lehet az egészség szempontjából? Végtére is, messze nem mindig a jutalék sikeres, és a vezetés „toleranciája” van beállítva.

Ennek alapján sokan, akik tudatában vannak betegségeinknek, sok kérdéssel rendelkeznek. Az egyik, a legnehezebb, a látvány. Lehetséges-e a jog, és ami a legfontosabb, hogy teljes mértékben vezessen egy olyan autót, amely különböző irányú eltéréseket mutat ebben az irányban? Tehát nézzük meg a látás okait, amelyek miatt az orvosi tanács nem kielégítő.

  • Myopia, hyperopia. Ezek a két kóros állapot egymástól teljesen ellentétesek, de bizonyos korukban csak az orvos bizonyságával és lézeres korrekcióval gyógyíthatók. Más esetekben folyamatosan kontaktlencséket vagy szemüveget kell viselni. Ugyanakkor teljesen megengedhető, hogy felvehessük a vezetési tesztet. A legfontosabb dolog az, hogy megnézzük a jelölést (természetesen, az a lehetőség, hogy az utat egyáltalán nem tekintjük, szükséges).
  • Az egyik szem problémája. Ebben az esetben lehet asztigmatizmus, amikor a lencsék deformációja vagy egy szem teljes vaksága jelentkezik. Így felmerül a kérdés ilyen nehéz esetekben, adnak-e jogokat? Ha az egyik szem egyáltalán nem látja, a fő dolog az, hogy megmutassuk a Bizottságnál a második szem normális állapotát. Abban az esetben, ha az egyik szemnek 100% -os látása van, nem lesz különösebb probléma. 100% -os látás when akkor, ha szinte minden vonal látható a fotótáblán betűkkel, még a legkisebbek is.

Aztán az orvos véget vet. Természetesen a második szem állapotát jelzi, de figyelembe véve az egyik egészségét, felvételt adnak ki. Ami az autót illeti, az ilyen helyzet nem fogja túlságosan befolyásolni az út helyes észlelését, a jelöléseket és a szükséges távolságok és szabályok betartását. Amikor az egyik szem nem látja, bizonyos esetekben az autó vezetése elfogadhatóbb, mint például a "lusta szem" szindróma, amikor mindketten különböző képeket látnak.

  • Deuteranopia. Ez az egyik fontos oka annak, hogy a jogokat el lehet tagadni. És mindez azért, mert a betegség a kép deformációjához kapcsolódik, és ami a legfontosabb, a rossz színérzékeléssel. Általánosságban elmondható, hogy az emberek 1% -ának van bizonyos fokig színes anomália. Lehetetlen, hogy joga van, de az autó is teljesen meghajt. Az a tény, hogy először a deuteranópiában a személy nem látja és nem különbözteti meg a zöld színt. Ennek megfelelően nem valószínű, hogy képes lesz megfelelően értékelni a közlekedési jeleket. És ez már nem biztonságos. Ezért az ilyen betegségekkel a bizottság nem engedélyezi a vizsgákat. Ugyanez az ok a színvakság. Elvileg ezek a két állapot hasonlóak, csak a színvaksággal élő embereknél a vörös színek nem különböznek egymástól. És ez a vezetés során is fontos.

A színvakság lehet veleszületett. Ezért fontos, hogy hasonló problémák merüljenek fel a családban általában, hogy a szemész vizsgálja meg a betegség hiányát. Mert ha kiderül, hogy a bizottságon van, nagyon csalódni fog, hogy a tanfolyamok már részben befejeződtek, és az autó a garázsban van. Bár a hasonló betegségben szenvedők többsége tud róla, vannak olyan esetek, amikor anomáliákat állapítottak meg az orvosi vizsgálat során a vezetési tesztekbe való felvételhez.

Egy kicsit az anomáliákról

A színes anomáliák ritkaságuk ellenére, sok fokú, rejtett formában fordulhatnak elő. Például vannak olyan esetek, amikor a szem nem különbözteti meg a félárnyékokat. Ez azt jelenti, hogy nyugodtan látják az élénk színeket és árnyalatokat, de kissé gyengébb lesz a színe, már az észlelés problémái lesznek. De mivel a legtöbb útjelző tábla viszonylag jó kontrasztot mutat, a vezetés minőségével kapcsolatos eltérések nem zavarják.

Az egyik szemben bekövetkező vakság esetében természetesen nagyon fontos, hogy előzetesen meglátogassák a szemészet, hogy megtudja (ha ismeretlen) a betegség okát és a gyógyítás lehetőségét.

Lásd még

Az egyik, hogy írjon: „Adnak-e jogokat, ha az egyik szem nem látja”

    Svetlana 2016.03.07. 13:43

Helló, a bátyám szemkárosodást szenvedett, mint egy gyermek, egy protézis áll, 25 évig vezet egy autót, egy kategória, egyetlen baleset nélkül, árut hordoz, a második szem 100% -át látja, autóval vezethet?

http://ya-viju.ru/prava-glaz-ne-vidit

?

. ?

,.. . ? , .,.

,,, 00 3500, 8. ., 0.8,,.,,, -.,,,,.,.

,,. . 0.8,,,.

http://ozrenii.com/faq/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom

: 0.8, ., PS APS,, . , ̻, ,.

,.,, ,. ..

,,,.,.

:

  • , -
  • ,
  • ,
  • ,
  • ,
  • ,
  • ,.

,,, ( ),. 0,8,,,.,,.

.,, .,,

-., - ,, .

.

, .

,,,,. 5 15.7 12,7,.

http: //kirov.xn--80aafygkndd3b.xn--p1ai/knowledge/obuchenie-na-prava/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom/

!, 20., 100%.. ! B, .,,. APS (.), ). !. 23.1 5 1995.12.10. N 196- , : II.

?

,,, ?,,, ?. ,.
, , ?! ,.,,.

,.,.
50 55, 1 2. 1 3.


,.,.
,.

100% ?

  • ;
  • .

, :

  • 0,6 0,2;
  • , 0.8 ;
  • , ;
  • ;
  • ,,, ;
  • ;
  • 6.

.

2015.11.18. 4:57 # 15. 1 2009...


,,,.

.

  • ( ).
  • (.) ).
  • (.) ).

,.,,.

, 12 2015

:, :

  • ( ) ;
  • ;
  • ( );
  • ;
  • ( );
  • ,.

, 3. 8 / 8 2018 8, /,,.

,,,,,,.,,,,.,, , .

. 16. 70.

20. 18.,.

19. . 20.,, (,,.). III., 15..

,,.

  • .
  • ,. ( ).
  • ( ).
  • ,,,.
  • .
  • ( ).

?, ,.
:

  • v
  • v
  • v
  • v
  • v
  • v
  • ? v

,. .

., ? .

http://2440453.ru/zamena-vod-prav-s-odnim-glazom/

1 ( )

1 ( )

89 09/29/1989 N 555 , ( 5 ):
12.1.,, -

5. ,, :
) 0.6, 0,2. 8,,, 3, ( 8, ). 3, ;
) ;
) (,,, ). 3 . 5-, ( ) +8,0 -8.0. 21,5 27,0; ). . 5-, .

,.
12.4., 00 3500,, 8.
.,. 12.1, :
5. ), 0.8 ( ) ;.

.....
1 " ".. -.

.
..

..

,. 5,.. -.,, -,..

-...

..

,. 5,.. -.,, -,..

,.

/ D ( / )

,.

/ D ( / )

..

,. 5,.. -.,, -,..

-...

89 09/29/1989 N 555 , ( 5 ):
12.1.,, -

5. ,, :
) 0.6, 0,2. 8,,, 3, ( 8, ). 3, ;
) ;
) (,,, ). 3 . 5-, ( ) +8,0 -8.0. 21,5 27,0; ). . 5-, .

,.
12.4., 00 3500,, 8.
.,. 12.1, :
5. ), 0.8 ( ) ;.

.....
1 " ".. -.

.
..

http://forums.drom.ru/law/t1152081402.html

, !,,,.,,, (, ).,.

,.,,,,.,,,. -,.,.

, :

http://www.pravorulya.com/index.php?option=com_contenttask=viewid=448Itemid=44 09.09.89 N 555 2006

., ( ):

12.4., 00 3500,, 8 -.,. 12.1, : 5. ), 0, 8 ( ) ;.

, .

,,.,,,,,,.,,,,.

,, , .

!

http://www.domotvetov.ru/obmen-opyitom/vozmozhnost-polucheniya-voditel-485.html

B

:

,.

,. !

17:21

-,..

-,,.
!, 1064, " ",, / (, ) -, ( - )...

Alexander_T,, ?

http://forum.vseoglazah.ru/showthread.php?t=17263

,

- 3D-, .,, .

, ., .

, ?

?, -., . .

,., ,. ..,.

.,. ..

:

  • ., ...
  • .,., ..
  • ..,,..,..
  • .,. .


,,. .,.

?

?,., (.) ).

( 23 196 ), .,,.

, 0,6 0, 2.,,., ,.

,.,.

,,., .,.

,,.,,., 1 2. . .

,, . ,..

, :

  • ., -,. ,.
  • .,,., .
  • ., .,.
  • .,.,,.,.


. ., -.

.,.,,,.,,.

http://okulist.pro/interesno/lyudi-s-odnim-glazom.html

Adnak jogokat, ha az egyik szem nem látja

Úgy tűnik, hogy a jogok megszerzése egyszerű és nehéz egyszerre. Mi akadályozza meg, hogy ezt a többségi korban elérjük? Igen, általában semmi. Pénzügyi szempontból ez az összeg lehetővé teszi ezt. De hogyan lehet az egészség szempontjából? Végtére is, messze nem mindig a jutalék sikeres, és a vezetés „toleranciája” van beállítva.

Ennek alapján sokan, akik tudatában vannak betegségeinknek, sok kérdéssel rendelkeznek. Az egyik, a legnehezebb, a látvány. Lehetséges-e a jog, és ami a legfontosabb, hogy teljes mértékben vezessen egy olyan autót, amely különböző irányú eltéréseket mutat ebben az irányban? Tehát nézzük meg a látás okait, amelyek miatt az orvosi tanács nem kielégítő.

  • Myopia, hyperopia. Ezek a két kóros állapot egymástól teljesen ellentétesek, de bizonyos korukban csak az orvos bizonyságával és lézeres korrekcióval gyógyíthatók. Más esetekben folyamatosan kontaktlencséket vagy szemüveget kell viselni. Ugyanakkor teljesen megengedhető, hogy felvehessük a vezetési tesztet. A legfontosabb dolog az, hogy megnézzük a jelölést (természetesen, az a lehetőség, hogy az utat egyáltalán nem tekintjük, szükséges).
  • Az egyik szem problémája. Ebben az esetben lehet asztigmatizmus, amikor a lencsék deformációja vagy egy szem teljes vaksága jelentkezik. Így felmerül a kérdés ilyen nehéz esetekben, adnak-e jogokat? Ha az egyik szem egyáltalán nem látja, a fő dolog az, hogy megmutassuk a Bizottságnál a második szem normális állapotát. Abban az esetben, ha az egyik szemnek 100% -os látása van, nem lesz különösebb probléma. 100% -os látás when akkor, ha szinte minden vonal látható a fotótáblán betűkkel, még a legkisebbek is.

Aztán az orvos véget vet. Természetesen a második szem állapotát jelzi, de figyelembe véve az egyik egészségét, felvételt adnak ki. Ami az autót illeti, az ilyen helyzet nem fogja túlságosan befolyásolni az út helyes észlelését, a jelöléseket és a szükséges távolságok és szabályok betartását. Amikor az egyik szem nem látja, bizonyos esetekben az autó vezetése elfogadhatóbb, mint például a "lusta szem" szindróma, amikor mindketten különböző képeket látnak.

  • Deuteranopia. Ez az egyik fontos oka annak, hogy a jogokat el lehet tagadni. És mindez azért, mert a betegség a kép deformációjához kapcsolódik, és ami a legfontosabb, a rossz színérzékeléssel. Általánosságban elmondható, hogy az emberek 1% -ának van bizonyos fokig színes anomália. Lehetetlen, hogy joga van, de az autó is teljesen meghajt. Az a tény, hogy először a deuteranópiában a személy nem látja és nem különbözteti meg a zöld színt. Ennek megfelelően nem valószínű, hogy képes lesz megfelelően értékelni a közlekedési jeleket. És ez már nem biztonságos. Ezért az ilyen betegségekkel a bizottság nem engedélyezi a vizsgákat. Ugyanez az ok a színvakság. Elvileg ezek a két állapot hasonlóak, csak a színvaksággal élő embereknél a vörös színek nem különböznek egymástól. És ez a vezetés során is fontos.

A színvakság lehet veleszületett. Ezért fontos, hogy hasonló problémák merüljenek fel a családban általában, hogy a szemész vizsgálja meg a betegség hiányát. Mert ha kiderül, hogy a bizottságon van, nagyon csalódni fog, hogy a tanfolyamok már részben befejeződtek, és az autó a garázsban van. Bár a hasonló betegségben szenvedők többsége tud róla, vannak olyan esetek, amikor anomáliákat állapítottak meg az orvosi vizsgálat során a vezetési tesztekbe való felvételhez.

Egy kicsit az anomáliákról

A színes anomáliák ritkaságuk ellenére, sok fokú, rejtett formában fordulhatnak elő. Például vannak olyan esetek, amikor a szem nem különbözteti meg a félárnyékokat. Ez azt jelenti, hogy nyugodtan látják az élénk színeket és árnyalatokat, de kissé gyengébb lesz a színe, már az észlelés problémái lesznek. De mivel a legtöbb útjelző tábla viszonylag jó kontrasztot mutat, a vezetés minőségével kapcsolatos eltérések nem zavarják.

Az egyik szemben bekövetkező vakság esetében természetesen nagyon fontos, hogy előzetesen meglátogassák a szemészet, hogy megtudja (ha ismeretlen) a betegség okát és a gyógyítás lehetőségét.

Lásd még

Az egyik, hogy írjon: „Adnak-e jogokat, ha az egyik szem nem látja”

    Svetlana 2016.03.07. 13:43

Helló, a bátyám szemkárosodást szenvedett, mint egy gyermek, egy protézis áll, 25 évig vezet egy autót, egy kategória, egyetlen baleset nélkül, árut hordoz, a második szem 100% -át látja, autóval vezethet?

http://ya-viju.ru/prava-glaz-ne-vidit

, ?

..,,, !

2 302N ?.

302. .. !

,,,.

1% 100%.... 10..

, 2. ? ?

http://www.avtoprof.ru/news-view-1026.html
Up