A polarizációt olyan hullámnak nevezik, amelyben az oszcilláció előnyös iránya van. A polarizáció csak keresztirányú hullámok esetén lehetséges, és az oszcillációk csak a sugárzás terjedésének irányára merőleges irányban fordulnak elő. A polarizációs szemüveg működésének elve a többnyire polarizált visszavert sugárzás kivágásán alapul. Autó vezetésekor a más autók felületéről visszaverődő sugárzást, valamint az úttest nedves felületét visszavágják. A halászat során a víz felszínétől visszavert sugárzás megszakad.
Ahogy a grafikonból könnyen látható, 50% -os átviteli napszemüveget használva (például polarizáció), a relatív láthatósági maximum egyszerűen 0,5-re csökken, és amikor a sárga komponenssel szemüveget használ, majdnem azonos szinten marad. Ezért az ilyen szemüveg használata felhős időben és éjszaka nem vezet jelentős láthatóságvesztéshez.
Az atomgázok és a gőzök emissziós spektruma egy meghatározott vonallal rendelkező hullámhossz-értékű sorok halmaza, az adott elem atommagjainak szerkezete miatt. Különösen a halogénforrások (autó fényszórók) esetében a fő fényerő a kék területre kerül.
Forduljunk az izzólámpákhoz. A fűtött szilárd anyagok által kibocsátott sugárzás folyamatos spektrummal rendelkezik, azaz minden hullámhosszat kivétel nélkül tartalmaz, beleértve az UV tartományt is. Az izzólámpák jellemző színe sárgásfehér.
A halogén fényszórók kék-fehér színt bocsátanak ki. Az atomgázok és a gőzök emissziós spektruma egyedi vonalak halmaza, amelyek jellemző hullámhosszúak, az adott elem atomjainak elektronszerkezeteinek szerkezete miatt. Például a látható tartományban a hélium-atomok fő spektrális vonalai 447, 492, 587, 667 és 706 nm. A halogén lámpák UV spektrális vonalakkal rendelkeznek.
Most foglalkozzunk a sárga szemüveges lencsével.
A hétköznapi emberek túlnyomó többsége úgy véli, hogy a sárga lencsék megszerzéséhez egyszerűen átlátszó üveg vagy műanyag sárga festékre van szükség. De ez nem.
1. opció. A szűk sávszélességű (570-590 nm) fényszűrők előállítása. Ebben az esetben csak a fény sárga komponensét adja át. Minden környező objektum sárga lesz - néhány sötétebb, mások világosabbak. Egyfajta szürke-sárga film. Nem valószínű, hogy ilyen szemüvegekben számítógépen dolgozhat, vagy autóval vezethet. A színveszteség csak szörnyű.
2. opció. A színképződés törvényeinek alkalmazása. Ismert, hogy ha a kék komponenst eltávolítják a fehér színből, akkor sárga lesz. Ily módon. Ha a fény kék alkotórészét tükröző bevonat üvegre vagy műanyagra kerül, az átvitt fehér fény sárga lesz. Ugyanez történik, ha az üveg vagy műanyag tömegébe egy festéket vezetnek be, amely elnyeli és (vagy) tükrözi a kék komponenst.
A szemüveg védő tulajdonságai sárga szemüveggel
1. Minden olyan szűrő, amely csökkenti a háttérvilágítást, javítja a látható kép kontrasztját, és ezáltal javítja annak tisztaságát. Az emberi szem számára az a legfontosabb, hogy megőrizzék vagy helyreállítsák (felhős, szürkület, köd) a fény sárga összetevőjét, mivel napközben a maximális spektrális láthatóság (a szem észlelése) 555 nm hullámhossznak felel meg. A spektrális láthatóság fő hullámhosszúsága 500-600 nm, azaz teljes mértékben tartalmazza az 570-590 nm sárga komponenst.
2. Felhős időjárás, köd, szürkület. A maximális spektrális láthatóságot a kék-zöld területre (mint a természet biztosítja) mozgatja. Szükséges az ember agyának és szemének megtévesztése - a sárga színtérben a színérzékelés megváltoztatása. Ugyanakkor a szemüveg és műanyag bevonatok spektrális transzmittanciája alapján a spektrum kék-zöld részének egy részét nem lehet elnyomni. Természetesen a színveszteség, de nem bíboros. Ez jelentősen elnyomja a fehér és kék háttérvilágítást. A kép kényelmének és élességének javítása hatalmas - viseljen szemüveget, és minden kétség merül fel!
3. Éjszakai vezetés - sárga polarizált lencsék. Színérzékelés - lásd a 2. oldalt.
A. Izzólámpák. A sárga lencsék nemcsak átengedik, hanem nagyrészt a sárga komponenst is tükrözik (a kéket elnyelik). Ebben és a védelem hatása a közeledő fényszórók fényére
B. A halogén lámpáknak a kibocsátott fény lényeges kék komponensei vannak. A sárga szemüveg egyszerűen kiszűri a kék komponens jelentős részét.
http://cafa-france.ru/ochki_osobSzámos mítosz van a gépjárművezetők között, de az egyikük saját életerője, valamint az árnyékolás tilalmára vonatkozó közigazgatási kódex legújabb változásai miatt külön részletes vitát érdemel. Ez a mítosz az, hogy a sárga szemüveges szemüvegek alkalmasak a vezető szemének védelmére. Azt mondják, hogy ez elég lesz ahhoz, hogy a nap nem vak, és a fényszórók nem ragyognak. Ez a félreértés nem csak a pénztárcát és az önbecsülést, hanem az egészséget is károsíthatja.
A vezetői pontok története abban a pillanatban kezdődött, amikor az első autók képesek voltak arra, hogy egy olyan szörnyű sebességet alakítsanak ki óránként, amely 12-15 km / óra. Abban az időben a közlekedés kialakítása és ergonómia megközelítése nem volt túl zseniális, és az utak többnyire domborúak voltak, így a vezető számára létfontosságú volt, hogy megvédje saját szemét a portól és a szennyeződéstől. A növekvő sebességgel a látás lesz a vezető eszköz legfontosabb eszköze - egyértelműen látni kell az utat, a közeledő autókat, a gyalogosokat és mindent, ami körül van, hogy előre nem látható helyzet esetén időben reagáljunk, és életünket mentsük meg magunknak és másoknak.
Még azoknak is, akik többé-kevésbé tapasztaltak speciális szemüveget, a védelem kiválasztásakor főként a lencsékre figyeljenek. Természetesen ez a pontok fő része, de nem szabad elfelejtenie a keretet. Számos követelménynek kell megfelelnie.
Először is, ne zavarja a perifériás látást - ez a fajta látás felelős a látószög szélességéért, és megragadja az autózó autókat és az oldalsó interferenciát. Milyen gyakran az úton vannak olyan helyzetek, amikor a sofőr elkerüli az ütközést, csak azért, mert fenyegetést lát a szeme sarkából. Így a peremnek keskeny peremmel és templomokkal kell lennie. Az Európában elfogadott szabvány szerint a fülhorgok szélessége nem haladhatja meg a 6 mm-t. A lencsetartót semmiképpen sem lehet középen elhelyezni, az oldalsó látást elzárva, és állandóan bosszantó akadályt okozva. Másodszor, ne hozzon létre kellemetlen érzetet - a keretnek könnyű és tartós anyagokból kell állnia, hogy ne vezessen a látás fáradtságához vagy a szorítás érzéséhez, gyakran sok időt kell töltenie a kerék mögött, hogy minimalizálja a fáradtságot, minden árnyalat fontos. Végül fontos figyelembe venni a fénynyitást, vagyis a lencsék hátuljától a tanulóig tartó távolságot. A legjobb választás a 12 mm-es távolság - így nem szűkíti a látómezőt, és ugyanakkor nincsenek kellemetlenségek a szempillák megérintésekor.
A RÖVID NÖVEKEDÉSE, A VISION BIZTONSÁGOS VEZETŐI SZOLGÁLTATÁSHOZ -
A KÖZVETLEN, SZÁLLÍTÓ AUTÓK, PEDESTRIÁNOK ÉS MINDEN EREDETI KÖRNYEZETRE VONATKOZÓ SZÜKSÉGES KÉSZÜLÉK
Csak a keret kiválasztása után kerüljön a lencsékre. És itt minden vezető számára a legfőbb meglepetés. Kiderül, hogy nincs olyan pont, amely optimális védelmet nyújthat bármilyen körülmények között és a nap bármely szakaszában. Ugyanazok a termékek, amelyek univerzálisak, nem képesek megfelelően védeni a naptól a nap folyamán, és növelik az éjszaka kontrasztját és tisztaságát. Meg kell állapodni azzal a ténnyel, hogy ha különböző körülmények között vezetsz autót, akkor legalább két különböző pontkészleted van.
Azok, akik a nap mögött töltenek időt, elsősorban napközbeni fényvisszaverő bevonattal ellátott napfényes lencséket választanak. Csökkenti a napfény intenzitását, és védelmet nyújtanak a tükröződés ellen a közeledő autók, a nedves aszfalt és a fényes felületek ellen. Általában az antiglare szemüveg polarizációval van ellátva. Ellenőrizze, hogy egyszerű - ha pontosan ugyanazon a szemüvegen keresztül nézed át őket, 90 fokos szögben fordult, akkor a lencsék átlátszatlanná válnak. A márkás szemüveget leggyakrabban egy speciális teszterrel szállítják - egy szalaggal, amelynek feliratát egy szűrő „levágja”, vagyis a felirat láthatatlanná válik.
Számos járművezető sárga (és narancssárga vagy piros) lencséi elsősorban a rossz láthatósági körülmények között történő vezetésre szolgálnak - esőben vagy ködben, este vagy éjszaka. A látható fény spektrumának kék részét levágják, fokozva a színérzékelést. Vannak speciális átlátszó lencsék, amelyek megnövelt fényáteresztő képességgel rendelkeznek, bár használatuk számos okból javasolt, csak azoknak, akik korrekciós szemüveget igényelnek.
ÉRTÉKESÍTETT TARTALOMBÓL SZÜKSÉGES FONTOS ÉS BIZTOSÍTOTT PONTOK
MI A GARANCIA VÉDELME AZ UV-RADIÁCIÓ ellen.
Végül a fotokróm lencsékkel ellátott szemüvegek, az úgynevezett „kaméleonok” nagyon népszerűek. Azonban nem minden olyan egyszerű velük, fontos, hogy megváltoztassák az autó átláthatóságát, és elegendő mennyiségű fényáteresztéssel rendelkezzenek. Az előrehaladás azonban nem áll fenn, és az ilyen objektívek már az optikai üzletekben is megtalálhatók.
Szemüveg vásárlása szaküzletekben is fontos, mert garantálják az ultraibolya sugárzás elleni védelmet. Különösen napközbeni pontokra. A magazin szakértője, Elena Alexandrovna Tiunova, az optometrikus optometrikus hálózati ügyfélszolgálati szakértő szerint a hibás vezetési szemüveg végül nemcsak vészhelyzetekre vezethet, hanem retina égési sérüléseket is okozhat: „Minden napszemüvegnek napsugárzás ultraibolya sugárzás. Az emberi szem úgy van megtervezve, hogy sötétben a tanuló bővüljön, hogy több fényt továbbítson. Alacsony minőségű szemüveg használata esetén egy ilyen kiterjesztett tanulóba katasztrofálisan nagy mennyiségű ultraibolya sugárzás lép be, ha hosszú ideig viselik őket, ez szörnyű betegséghez vezet - a retina égési sérülése és a tartós látás elvesztésének veszélye.
A keretnek és a lencséknek tartós biztonsági anyagból kell készülniük. Baleset esetén az üveg lencsék nagy valószínűséggel töredékekké bomlanak, amelyek közül néhány a szemet megsebesíti. Jobb, ha előnyben részesítjük a műanyag lencséket - könnyebbek, erősebbek, kevésbé valószínű, hogy a hőmérséklet csökken. Szintén kívánatos, hogy egy speciális bevonat legyen, amely védi a karcolásoktól - nem mindenkinek van türelme, hogy minden esetben a szemüveget helyezze az esetre, sokan inkább a kesztyűtartóban vagy a műszerfalon tárolják őket.
Amint azt korábban említettük, a látás a fő eszköz. Gondoskodunk róla, hogy az autó mindig tiszta legyen, a MOT-ot és a szolgáltatást időben átadjuk. De még a leginkább ápolt és megbízható autó is egyszerűen használhatatlanná válik abban az esetben, ha a vezető látást hoz. Tehát a pontok kiválasztását az összes gondossággal kell megközelíteni.
http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.htmlHello kedves olvasók. Folytatom a kerékpáros témát, és ma a sárga lencsével ellátott szemüvegről beszélünk.
A sárga lencsékkel ellátott szemüveget felhős vagy ködös időben használják a környező kép kontrasztjának és tisztaságának növelése érdekében. Ilyen poharakra van szükség a sötétségben lévő járművezetők számára, különösen a városon kívül, ahol a gépkocsivezetők bekapcsolják a távolsági fényt, ami erősen és kegyetlenül vakító. A járművezetők mellett horgászat, vadászok, lövők stb.
Menjünk a tényleges pontokra. Szokás szerint 11 nap múlva érkeztünk a Singapore Postba. És bár a csomag nagyon kopott volt, a szemüveg nem szenvedett.
A szemüveg teljes egészében műanyagból készül, ami egyébként könnyen hajlítható, és az erő hatásának vége után megtartja alakját. Ez azt jelenti, hogy a szemüveg hajlításával vissza kell húzni őket. Nem végeztem el túlzott terhelésekre vonatkozó vizsgálatokat, de a levélnek köszönhetően a csomagot kopottnak, a szemüveget pedig nem sérülték meg, de az egyik karja magasabb volt, mint a másik. Néhány perccel a szemüveg megfelelő irányba történő kiegyensúlyozása után sikerült visszaállítanom a szemüveg megfelelő alakját. Érdemes megemlíteni, hogy a lezáródás során a lencsék frantically alkották, de tisztelettel megmaradt.
A fénykép azt mutatja, hogy a szemüveg gyártójának logója a bal oldali üvegre van rögzítve. Szóval, zavar engem. Nem azért, mert kritikus volt, hogy zavarják a felülvizsgálatot, de először helyezték el őket, nem tudták megszokni az üvegen alig észrevehető foltot. Idővel természetesen hozzászoktam hozzá, és már nem figyelek az ilyen apróságra, de azt hiszem, a cégnek gondoskodnia kell arról, hogy a logót egy másik helyre, például az íjakra vigye.
A hely, ahol a szemüveg megérinti a gyártó orrát, úgy döntött, hogy puha, eltávolítható gumi fúvókával lágyul. Használata vagy sem - úgy dönt. Személy szerint a használat során észrevettem néhány árnyalatot magamnak. Fúvókával a szemüveg kényelmesen ülhet az arcra, de lehet, hogy egy gyors kerékpárút után ködös. Fúvóka nélkül a szemüveg kevésbé kényelmes az arcra ülni, de nem annyira köd. Ezért néha eltávolítom a fúvókát, és anélkül megyek.
Az alacsony ár miatt sajnos néhány pohár van, ami azonban nem zavarja a használatukat. Emellett a karok nem gumírozottak, ezért hosszú túrák után a fül fölötti terület kicsit fájni fog. Az otthoni monitoron végzett teszt azt mutatta, hogy a szemüvegek sajnos nem polarizáltak.
Végül, a fotó használat közben folyamatban van, és több, a körülöttünk lévő világot kopott szemüvegekkel és anélkül, hogy összehasonlítanánk.
Az előnyök és hátrányok áttekintése:
+ Kiváló teljesíteni küldetésüket.
+ Kényelmes és puha orr-sapka
+- A hajlító műanyagból készült
- Nem polarizált
- Vállalati logó az üvegen
- Néhány sor
- A karok nem gumírozottak
Végül azt akarom mondani, hogy a szemüveg, bár Kínában készült, de nem nouneym, és elvégzi azokat a minimális funkciókat, amelyekre létrehozták. A felhasználás során a következő hátrányokat észlelték: egy pár agnails és néha a műanyag túlzott rugalmassága. Szeretném a polarizált poharat, de egy ilyen árért, ez szerintem megbocsátható. Továbbá, sok órás utazás után a karokon hiányzik a gumi, aminek következtében a fül közelében lévő terület egy kicsit fáj. A cég logója az üvegen, véleményem szerint nincs szükség. Megértem a gyártó vágyát, hogy nyilatkozzon önmagáról, de ennek érdekében a vásárló kényelmét feláldozva valahogy megvetetlen. Kezdőknek a szemüveg csak igaza van, mert: „látni, hogy szükségem van-e ilyen szemüvegre”. A tapasztaltabbak szerint a legjobb választás a cserélhető lencsék.
Köszönöm mindenkinek a figyelmét. Új rekordok =)
http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.htmlA piros keret a tökéletes árnyék azok számára, akik nemcsak a többiektől kiemelkednek, hanem kiegészítik a képet a figyelmet vonzó vonzókkal.
Stílusos, vörös kerettel rendelkező férfi szemüveg segít az úriembernek, hogy életkorától, valamint a szezonalitástól függetlenül a trendben maradjon. A szín sokoldalúsága, de másrészt fényessége és vonzereje tökéletesen illeszkedik különböző formájú poharakba: ovális, kerek, négyszögletes. Ezenkívül a keret fém ezüst vagy arany betétekkel, bőrrészekkel, szigorú nyomatokkal van díszítve. Az íj és a keret különböző szélessége lehetővé teszi egy olyan modell kiválasztását, amely harmonikusan kiegészíti az arc alakját.
Piros árnyalatú keretben különböző színben kombinálható a klasszikus fekete és barna, és zöld és sárga színnel. A vörös szín az erő és a szenvedély jelképe, ezek a megjegyzések hozzáadódnak egy olyan ember képéhez, aki pontosan kiválasztja a keret fényes árnyékát napszemüvegek vagy modellek számára, amelyek helyes látást biztosítanak, növelik a látásélességet, miközben dolgoznak számítógépen, vagy autóval vezetnek. A nyári és téli szezonban az új tervezői gyűjteményekben semmiért nem csökken a vörös népszerűsége, de csak az évek során lendületet nyer.
Működési mód: H-R 10:00 és 18:00 között A megrendelések elfogadása 24/7.
OCHKI-BRAND.COM, Moszkva pontjainak online áruháza: márkás napszemüveg és orvosi keretek férfiaknak, nőknek, Olaszország legjobb gyártói gyermekeinek © 2019. Minden jog fenntartva.
Működési mód: H-R 10:00 és 18:00 között A megrendelések elfogadása 24/7.
A webhely egyes objektumai a StoreLand szellemi tulajdonát képezik. Az ilyen tárgyak használatát az Orosz Föderáció jelenlegi jogszabályai állapítják meg.
A StoreLand webhelynek van linkje más webhelyekre való belépéshez. A StoreLand nem vállal felelősséget az ezeken a webhelyeken közzétett információkért, és csak linkeket biztosít számukra, hogy biztosítsa a webhely látogatóinak kényelmét.
A StoreLand garantálja, hogy semmilyen, az Öntől kapott információt soha és semmilyen körülmények között nem adnak harmadik félnek, kivéve, ha az Orosz Föderáció vonatkozó jogszabályai előírják.
Bizonyos körülmények között a StoreLand kérheti, hogy regisztráljon és személyes adatokat adjon meg. A szolgáltatott információkat kizárólag hivatalos célokra használják fel, valamint hozzáférést biztosítanak bizonyos információkhoz.
A személyes adatok bármikor módosíthatók, frissíthetők vagy törölhetők a "Fiók"> "Profil" részben.
Bizonyos fajta tájékoztatás érdekében a StoreLand kifejezett beleegyezésével tájékoztatási üzeneteket küldhet a regisztráció során megadott e-mail címre. Bármikor megváltoztathatja az ilyen hírlevél tárgyát, vagy választhatja ki.
Sok más webhelyhez hasonlóan a StoreLand cookie technológiát is használ, amely termékeink reklámozására és a hirdetések hatékonyságának mérésére használható. Ezen kívül a technológia segítségével a StoreLand úgy van beállítva, hogy személyesen dolgozzon Önnel. Különösen, a technológia nélkül, a vezérlőpulton nem lehet engedélyt adni.
Az ezen az oldalon található információk pusztán tájékoztató jellegűek, bármilyen változtatás előzetes értesítés nélkül történhet.
A cégünkkel folytatott további kommunikáció elutasításához, személyes adatainak megváltoztatásához vagy törléséhez kérjük, forduljon hozzánk a visszajelzési űrlapon keresztül.
http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiSok látási problémával küzdő ember erősen ellenzi a szemüveg viselését, hiszen úgy véli, hogy rossz, hogy a „szemek töröttek” végleges, hogy a látás visszavonhatatlanul romlik... És tudod, teljesen igazak. De teljesen bizonyos helyzetekben!
Nos, például... Hallottál valaha hamis myopiaról? Ez egy másik elnevezés a spazmusnak, amely funkcionális rendellenesség, amelyben a szem túlzott feszültsége miatt - például a számítógépen végzett hosszú munka, túlságosan lelkes olvasás megszakítás nélkül, stb. - spasztikus, a látvány szerve, mint egy törött kamera vagy törött távcső, elveszíti a fókuszálás képességét.
Ha a látás ennek következtében romlott, akkor a szemüveg viselése valóban megsérülhet. A fáradt izmokkal kapcsolatos problémákat speciális gyógyszerekkel, vizuális torna gyakorlatokkal, stb. Oldják meg. A készülékterápia pozitív hatású is lehet, a nyakrész masszázs és a fizioterápiás eljárások kiváló eredményt nyújtanak.
De a szemüveg - igen, számos tényező kombinációjával csak súlyosbítja a helyzetet, és a hamis myopia, egy teljesen reverzibilis zavar, valódi myopia lesz, amely sokkal nehezebb harcolni.
Csak így. Ez másképp történik - és akkor a szemüveg nem fenyeget, hanem az üdvösség.
Először is segítenek látni a világot minden szépségében, de természetesen nemcsak a szépség. A szegény látás komoly korlátozást jelent az élet lehetőségeire. Például a rövidlátásban szenvedők nem tudnak a szemüvegük mögött eljutni az autó kereke mögé, és azoknak a támadása, akik nem különböztetik meg a környező tárgyakat gyalogosan, sok veszélyt és kellemetlenséget okoznak. A látás minősége nem számít, kivéve egy álomban, így ebben az esetben a szemüveg egy nagyon fontos probléma megoldásának eszköze.
Másodszor, bizonyos esetekben a szemüveg lehetővé teszi, hogy mentse és még javítsa a látást. Vegyünk egy szikra. A szemüveg viselése ezzel a betegséggel csökkenti a szövődmények kockázatát - mint például az ambliópiát, egy rendkívül veszélyes betegséget, amelynek kialakulása a látás vagy a vakság romlása lehet. Ezen túlmenően a szemüveg a strabizmus stabilizálásának és akár korrekciójának egyik eszközévé válhat, így az ilyen diagnózissal rendelkező embereknek nem feltétlenül érdemes elutasítani az optikai látás korrekcióját.
Harmadszor, a szemüveg viselése lehetőséget kínál arra, hogy ne csak a látással kapcsolatos problémákat elkerüljük. Például ugyanazon myopia esetén a szemüveg védi a szemet a túlmunkától, ami gyakori és fájdalmas fejfájást és egyéb kellemetlen tüneteket okozhat...
A kérdés komoly és szükséges, és mielőtt egy új keretbe kerülne az optikába, az illetékes szemésznek alapos vizsgálatot kell végeznie. Ezt nem tudja elvégezni az optikával foglalkozó szakember - egyszerűen azért, mert a kiskereskedelmi üzletek általában nem rendelkeznek a pontos diagnózis elvégzéséhez szükséges teljes felszereltséggel.
Az öndiagnózis még nem fontosabb: sok szembetegség hasonló tünetekkel rendelkezik, könnyen összekeverhető, és a hiba következményei katasztrofálisak lesznek - mint a hamis és igazi rövidlátás, a már említett betegségek esetében. Még akkor is, ha egy csomó cikket olvasott az interneten, és a fedélről tanulmányozta a szembetegségek kézikönyvét, ne legyen lusta, hogy látogasson el egy szemészeti klinikára - és szakszerű orvosi tanácsot kapjon.
By the way, lehetséges, hogy az orvos tanácsot ad arra, hogyan felejtsük el a problémát, hogy nem aggódhat a szemüveg hasznossága vagy haszontalansága miatt? A modern szemészet ugrásszerűen halad előre, és ma már számos olyan módszer van, amellyel ideális szemléletmódot kaphatsz különböző szembetegségekben - például lézeres korrekció a rövidlátás, a hosszú látás és az asztigmatizmus, a mesterséges kristálylencsék beültetése a szürkehályogra, ugyanakkor döntő az óvatosság problémája, stb. Higgyen el nekem, már nem emlékszel a szemüveggel kapcsolatos kétségekre és kérdésekre - ez nagyon, nagyon lehetséges!
http://excimerclinic.ru/eye-check/glasstrue/- Ha Pereskhilton keresőfényét Ivan Okhlobystinnal nézte, akkor valószínűleg észrevette, hogy sárga szemüveges szemüvegben jött:
Talán a közönség nagy része olyan extravagáns trükköt vett fel, mint egy rózsaszín nyakkendő vagy pöttyös kabát, de valójában minden sokkal prózaiabb. Ohlobystin az életben nem bolond, és tudja, mit csinál.
Az a tény, hogy a sárga fényszűrők nem hagyják ki a spektrum kék részének káros sugarait, nem olvastam az interneten azonnal, de minden azzal kezdődött, hogy néhány évvel ezelőtt taxi vezetőként dolgoztam, és éjszaka. Mi az éjszakai vezetés? Ez egy sötét, általában az ablakon kívüli kép (aminek következtében a diákok tágulnak a nappali viszonyokhoz képest), de amikor egy autó felé haladó fényszórók láthatók, csak kiégnek a retinát (a nap folyamán, nem egy füge - a diákok már! ). És ennek az örömnek a kormánya mögött általában állandó, és nem egy óránként. De egy kolléga (egy taxi-farkas) megmentett engem - azt tanácsolta, hogy sárga szemüvegben vezessek (és mert már szemüveges személyt viseltem, egy világos szűrőt vettem egy ruhacsipőre 6 dollárért). A mechanizmus egyszerű - a kontraszt csökken. A fényesebb lesz, de a fekete nem válik feketebbé, azaz csökkenti a szélsőséges pontok közötti különbséget. Az eredmény csodálatos volt - a szemem már nem fáradt! Egyébként nagyon érdekes hatás mutatkozott (ill. Illúzió?) - éjjel behelyezte a sárga szűrőket, és hirtelen úgy tűnik, hogy a kép világossá vált. Nem tudok valamilyen okból, hogy a diákok tágulnak, vagy a pszichológiai. Röviden, ha Ön professzionális vezető (vagy csak néha éjszakánként vezet), akkor habozás nélkül vásároljon, egyszerűen anélkül, hogy egyáltalán gondolkodna! Egyébként, ha a gyilkos, akkor is - ezek a szemüvegek a lőtéren adnak ki, hogy a kép világosabb és kontrasztosabb legyen (láttam, amikor a fiút valahol az északi külterületen valódi pisztolyt lőttem).
De van még egy felhasználás azok számára, akik órát töltenek a számítógépen. Kifejezetten megrendeltem egy párot (dioptorral voltam), és megtartottam őket a munkahelyen (egyébként ez a szín ambernek nevezik angolul, de én, mint én, dörzsölöm egy szegény elárusítónőt a sárga színnel.) rendes (ugyanazon dioptriákkal, de tiszta üvegből). De néha elfelejtem megváltoztatni a pontokat, de néhány óra múlva egy automatikus emlékeztető jön be - van egy szúrás a szemben. Változás - fájdalom halad. Röviden, ha egész napot eltemetsz egy számítógép képernyőjére, majd habozás nélkül vásárolj, nos, ez egyáltalán nem gondolkodik!
És ha többet szeretne megtudni a tevékenységük mechanizmusáról, olvassa el ezt:
itt és itt "
Már régóta szeretnék rendelni egy normál szemüveget a vezető számára. A technológiák már régóta előremozdultak, és ezért most nem vesznek fel közönséges szemüveget, és mindenki meg akarja venni az úgynevezett polarizációs szemüveget. Most már csak sokat értékesítenek, bárhol mondhatod, hogy olyan, mint az olcsó (de a minőség gyenge), többé-kevésbé jó minőségű, de drágább. Ma szeretném a "golden mean" -et hozni, és véleményt adni a vásárlásról...
A CIKK TARTALMA. T
Valójában ez a történet - gyakran a kerék mögött vezetek (munka, óvoda, üzletek, stb.), Néha hétvégén hagyjuk el a várost, mintegy 100 km-re (mindkét irányban), általában minden olyan, mint mindenki, átlagosan kilométerenként körülbelül 1500 - 2000 km. Télen, és főleg nyáron, a nap vak volt: „Ó, Istenem!”, Fáradt a szaggatás, és ezért úgy döntött, hogy pontokat szerezzen magának - WELL POLARIZED.
Sokan most azt gondolhatják, hogy nyáron vásárolt, de a srácok nem vették azt télen, mert a hidegben, a fényes napban a hó még jobban csillog, tükrözve a sugarakat - olyan lesz, mint egy kínai a kerékön (örökké csörög). Igazából egyszerű választásom volt, elmentem a piacra, és körülbelül 400 rubelt vettem egy ismeretlen (kézműves) kínai gyártót. Ami aztán sajnálta. Most ezek a szemüveg már 500 - 600 rubel, mert a dollár ugrott, és a nyár most. De a történetem elejére szeretném elmondani, hogy mi ez a polarizáció.
A srácok mindegyike egyszerű, ezek a szemüvegek úgy lettek tervezve, hogy "távolítsák el" az út, a pocsolyák, a tükrök, a poharak, a hó stb. De néha az ilyen vakítás halálos lehet, nem láttak és senkit sem találtak, úgy gondolom, hogy ilyen szemüvegre van szükség, és a szemed biztonságosabbak lesznek, és az utak biztonsága nő.
Szóval mi az? Most kétféle polarizáció létezik:
Van egy ismerős teherautó, így azt mondják, hogy az első nap lehetősége, hogy szinte mindig velük van, mert a nap felfelé ragyog. De az éjszaka nem szükséges, mert a fényszórókkal rendelkező autók messze elmaradnak a vezetőfülke vonalától. Szóval, tudtam, mielőtt szerettem volna megvásárolni magam ilyen sárga szemüveget, de nem értettem, hogy miért van szükségük - majdnem megvettem őket, de most rájöttem, hogy napfényes napszemüveget kell vennem, és a többi önkényeztetés.
Tudod, átmentem egy csomó tesztet, elolvastam egy csomó véleményt, és több eredményt állapítottam meg magamnak:
Minden rendben lenne, de a mátrixomban a szemem elfáradt, elkezdtek fájni. Ha a távolság nem messze van, akkor minden rendben van, de itt van, hogy több mint 15-20 kilométert utazzon, mint ahogy a „homok feltöltötte a szemedet”, forgatták - mindent elmúlt. Egy ismerős orvos azt mondta, hogy valószínűleg torzítják a látást, vagyis dioptrákat adnak hozzá, és ez károsítja a szemet.
A szemüveg nélkül korcsolyázott nyár, de szükségük van rá! Ezért úgy döntöttem, hogy megnézem az ALIEXPRESS-et, hogy mi van ott, és tudod, én csak találtam egy „félelmetes” opciót.
Amint találkoztam egy cikkben a szociális hálózatokban, az ilyen „okulárokat” 1500 - 2000-ig adták el, tetszett nekik, de az ÁR! Néhány nappal később emlékeztem valamire, és úgy döntöttem, hogy megnézem őket az „ALI” -on, általában, mi volt a meglepetésem, az ár legalább kétszer olcsóbb volt, mint a hálózatokban (természetesen ez is „resalers”). Megrendelésre került, a kézbesítés számomra körülbelül 3 hét volt, és most velem vannak. A vásárlás időpontjában az ár 780 rubel.
A cikk írása előtt három napig lovagoltam őket, és elég nagy távolságokra, a legfontosabb dolog - az SZEMEK NEM SICK!
A befejezés a legteljesebb - maguk a szemüvegek, a borító, a törlőkendő, a polarizáció ellenőrzése, és mindenféle bukletiki van.
Made - mindenekelőtt dicséret, csomagolt is! Nagyon jó minőségű, Polaroidra emlékeztető, "nehéz", de nem túl sok, érezte a teljesítményt.
Általában mindenkit tanácsolok, ha szükséges! IGEN és az ár nem szinte csak a piac szintjén harap, hanem a „pár cél” minősége szempontjából magasabb.
Egy kis videó ezeken a pontokon, nézzük.
Sokan kínozhatják a kérdést, és mit és hogyan csinálnak néhány poharat másoknak, a perem mellett ezek természetesen lencsék. A fotokróm lencsék (az ún. „Kaméleonok”) a kifinomultabb polarizációs és antireflekciós variánsok helyébe kerültek. Rövid, de hasznos információkat nyújtok:
Violet és kék - okozza a szemlencse betegségét, ezért el kell hagyni őket
Sötét bevonat - eltávolítja a túlzott napsugárzást, valamint a víz, hó, jég, szemüveg stb.
Zöld bevonat (valamint barna, szürke) - eltávolítja a szemtől a stresszt! Mi nagyon értékes a kerék mögött. A zöld bevonat azonban megváltoztathatja a szín észlelését.
"Kaméleonok" - most már nem ajánlott viselni, különösen a járművezetők. Mert a sötétben nagyon gyorsan megvilágosodnak, és mondjuk, hogy egy hirtelen fényszóró vakíthat.
Sárga lencsék - nagyon jól "megvilágítják" az objektumokat, különösen a slamhban, szintén hatékonyan küzdenek a közeledő fényszórókkal. Emellett javítják a vezető hangulatát is, ami kedvezően hat az út észlelésére is.
Tudom, hogy ez a kérdés sok vezetőt, sőt a hétköznapi embereket is kínozza. Most már mítoszok vannak, hogy a műanyag (mindenféle polimer) rossz! De az üveg minőség!
A srácok most nem igazak - azt is mondanám, hogy a műanyag lencsék ma már nem rosszabbak, és talán még az üveg is felülmúlják, ezekben a lencsékben sok réteg, például polarizáció, antireflekció stb. Az üvegen csak olyan filmek lesznek, amelyek idővel elhalványulnak vagy leválnak.
IGEN, és az üveg lencsét könnyítse meg, mint valaha, és vágja, mondja - szemét. Ez a lövés-légzsákok után történik egy ütközéses autóban. Műanyag burst és minden.
A polimer lencsék már régóta fejlődtek ki, minden gyártó most szemüveget készít velük.
Valójában ez minden, azt hiszem, az információ hasznos volt az Ön számára. Olvassa el az autóblogunkat.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlA különleges védőszemüveg a járművezetők számára alapvető tartozék, aki saját autójukban utazás közben biztonságban és biztonságban gondolkodik. Különböző típusú szemüvegek vannak, mint a polarizáció, a fotokróm, a vakító fény és az éjszakai vezetés. Ezen opciók mindegyikének sajátos jellemzői és jellemzői vannak.
A közelmúltban az éjszakai vezetési szemüveg nagyon népszerűvé vált az autósok körében. Ilyen tartozékot vásárolhat a ComfortDrive online áruházban.
Nézzük meg részletesebben, hogy miért van szükségünk szemüvegre a vezetők számára, akik pontosan a lencsék sárga színével rendelkeznek.
Sárga lencsékkel ellátott szemüveget használnak a járművezetők egy éjszakai autó vezetésére, valamint olyan esetekben, amikor rossz időjárási viszonyok figyelhetők meg az út nem megfelelő láthatósága mellett.
Ez a termék lehetővé teszi, hogy a vezető jobban navigáljon az úton, mert:
Ezen túlmenően ezek a szemüvegek védik a szemét a közeledő járművek fényszóróitól, amelyek éjszaka megakadályozhatják a vezetőt, ezáltal csökkentve a veszélyhelyzetet az úton. Lehetővé teszik, hogy megbirkózzanak a fényszórókkal, annak ellenére, hogy a lámpát a fényszórókra telepítették: egy hagyományos izzólámpa, halogén vagy xenon változat.
A sárga lencsével rendelkező termékek megvásárlásakor ügyeljen az üveg minőségére. Nagyon jól kell hangsúlyozniuk a tárgyak kontrasztját, azaz az ilyen szemüveg viselését, mindent sokkal tisztábbnak kell lenniük, mint azok nélkül.
Fontos szerepet játszanak az ilyen kiegészítők kényelme is. A szemüveg ne nyomja az orrát. Emellett nem kell folyamatosan leereszkedniük, mert a járművezető állandóan elzáródik az útról, hogy megjavítsa őket, ami éjszaka rendkívül nemkívánatos, amikor a láthatóság az úton korlátozott.
A sárga lencsékkel ellátott szemüveg fontos szerepet játszik a vezetők biztonságának biztosításában a vezetés során, ezért gondosan meg kell közelítenie a választást.
http://yakauto.ru/dlya-chego-nuzhnyi-zheltyie-ochki-dlya-voditeley/a narancsszínűek éjszaka elmosatták a képet, és csak el kellett lenyelniük azt a kék spektrumot, amely éjszaka lehetővé teszi, hogy világítás nélkül menjen. Ie a láthatóság komolyan csökkent! [/ b]
Úgy tűnt nekem, hogy olyan volt, mintha a miénk az erdőben mérte. Még nem teszteltem a sajátomat.
Kipróbáltam a narancssárga éjszakában és az egyszerűekben. Világítás nélkül átmentem a parkban (úgy értem, nem volt fényszóró, és a lámpák sem voltak). Úgy tűnt számomra, hogy éjszaka, átláthatóbbaknál kényelmesebb volt a szemet lovagolni, mint a narancssárga. a narancsszínűek éjszaka elmosatták a képet, és csak el kellett lenyelniük azt a kék spektrumot, amely éjszaka lehetővé teszi, hogy világítás nélkül menjen. Ie a láthatóság komolyan csökkent! [/ b]
Ezeknek rossznak kell lenniük.
Nem régen kerékpározok, de a második hobbimban hosszú ideig és folyamatosan használom a sárga szemüveget (kevésbé airsoft-ot csinálok). Sokat segít. Még éjszaka.
A spektrum megváltoztatásának mellékhatása (kék szűrés) a kontraszt növelése. Éjszaka a szem nem különbözteti meg a színt, először is, és másodszor, logikusan, a vörös éjjel fontos, nem kék.
elméletileg érthető, hogy felhős időjárás és sötétben írják, de a gyakorlatban nem értették, mennyire próbálták megérteni a sötétben lévő átlátszó lencsék előnyét.
aki a szálakat valóban átláthatóról sárgare változtatja a gyakorlatban, ha igen, milyen feltételek mellett?
Sárga lencsék sokkal relevánsabbak a felhős időben, köd havas körülmények között. Síelés, snowboardozás. A pálya megkönnyebbülése jobban látható és éppen jobban látható. Több kontraszt.
És ezekben a rossz hangulatban jobb a hangulat. : D
észrevette, hogy a szemafor megoldó jele kék? A vasúti dolgozók úgy vélik, hogy a kék a kontrasztosabb és a rossz láthatósági viszonyok között jobban megkülönböztethető. Ezúttal
A kék sugarakat a narancssárga szűrők elnyelik. A törvény az o-leg'om-ból származik. Ezek kettő.
Ergo: ha vasúton utazik - használjon más szemüveget, ha úton van - narancs. [/ B]
Ez igaz. A kék villanykörte jobban látható, mint a zöld. De ha minden világít kék fényben, akkor a nichrome nem látható
Ne feledje, hogy a kék háttérvilágítású telefonok a pokolba pipetták, amit lát.
Ami a vasúti lovaglás különleges szemüvegét illeti, akkor igaza van, különben előfordulhat, hogy nem észlel egy mozdonyot a kerékpározás során, és véletlenül eldobja.
Később hozzáadva (2009.03.15. 11:44):
Sárga lencsék sokkal relevánsabbak a felhős időben, köd havas körülmények között. Síelés, snowboardozás. A pálya megkönnyebbülése jobban látható és éppen jobban látható. Több kontraszt.
És ezekben a rossz hangulatban jobb a hangulat. : D [/ b]
Igen, teljesen egyetértek, a sárga szemüvegben lévő pálya nagyon jól látható, és a szem hója nem vak, így mindent egyenletesen megvilágítanak.
ismételt kontraszt és vakító fény nélkül.
Itt van egy kép, amely a sárga szemüvegen keresztül látható.
http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.htmlSokan úgy vélik, hogy sárga szemüvegben minden jobban látható éjszaka, és csak sötét szemüveg védi az UV fényt. Ez tényleg így van?
Milyen előnyei vannak az adott lencse színének?
Mit adnak a színes tükörbevonatok?
Mi a polarizáció?
Mi a fotokróm szemüveg?
Most itt mindent meg fogunk magyarázni az ujjakon.
A szemüveglencsék fő jellemzője a fényáteresztés, vagyis a lencse sötétsége. Ezzel a paraméterrel 5 kategóriába sorolható. Ezekben a kategóriákban a színek és árnyalatok lehetséges változatai vannak, amelyek mindegyikét sajátos jellemzőik jellemzik.
Az alábbiakban egy unalmas számokkal ellátott pivot-táblát mutatunk be, de most beszéljünk meg az objektívek színeiről, amelyek gyakran kérdéseket vetnek fel.
Sárga szemüveg. A borostyán árnyéknak köszönhetően a kép világosabbá és színesebbé válik. A sárga lencsék a leghatékonyabbak a felhős időben. Az ilyen lencsékkel ellátott szemüveg a fény kék spektrumának egy részét levágja, ami növeli a kontrasztot és javítja az űrben lévő tárgyak érzékelését (távolság, mélység, kontraszt, élesség, élesség). Az ilyen tulajdonságok lehetővé teszik a szemek terhelésének csökkentését és a reakciósebesség javítását. A szubjektív érzések fényesebbek, fényesebbek, színesebbek, melegebbek és még "szórakoztatóbbak".
Van egy félreértés, hogy a sárga szemüveg lehetővé teszi, hogy jobban láthasson a sötétben. Sajnos, ez nem így van! Végül is, ha a látható spektrum egy része blokkolva van, akkor nem kap könnyebbet. Sárga lencsék használhatók alkonyatkor, sőt éjszaka is, de fontos megérteni, hogy még mindig elveszítik a fényt, nem adnak hozzá.
A narancssárga szemüveg ugyanolyan tulajdonságokkal rendelkezik, mint a sárga lencsék. Még hatékonyabban vágja le a fény kék spektrumát és növeli a kontrasztot. A fényes napban kényelmesebbek, mint a sárga szemüveg! A felhős időjárás, a hő, a kontraszt, a színek és a hangulat még érzékelhetőbbek, éjszaka és gyenge fényviszonyok mellett nem ajánljuk.
Smoky (orig. Beltéri / kültéri) - egy átlátszó lencse, fényes bronz tükör bevonattal. Elég könnyű lencse, amely a tükörbevonatnak köszönhetően kényelmet biztosít mind a napfényben, mind az alkonyatkor. Univerzális opció különböző feladatokhoz (természetesen az ésszerű határokon belül). Éjjel nem ajánljuk!
Világosbarna, barna és zöld, ezek az árnyalatok nyugtató hatásúak. Kényelmes napsütéses napon és felhős időben. Legyen meleg és kellemes a kép.
Vörösbarna és "Vermillion". A lencsék különleges színei, amelyek a kék és a zöld spektrumokat kipufogják, fokozzák a kontrasztot. A leghatékonyabb a kis tárgyak felismerése az ég és a levelek ellen (padlövés, golf stb.)
Átlátszó, szürke és fekete. Szabvány színek a lencsék számára, amelyek természetes színekkel a legvalószínűbb képet adják. Ezek eltérnek a feszültség mértékétől, és különböző fényviszonyok esetén használatosak.
Kaméleonok - fotokróm lencsék, amelyeket a napfény hatásának kitett. Univerzális opció, amely lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a különböző szemüvegek különböző fokú fáradtsággal történő viselésének szükségességétől. További részletek a "fotokróm" cikkben
A tükörbevonattal rendelkező lencsék - főként szürke árnyékos lencse, amely speciális bevonattal van bevonva. A tükör lencséje sötétebb lesz, mivel a fény bizonyos spektrumát is tükrözi (például a kék tükör lencséje tükrözi a kék spektrumot, ami a képet melegebbé teszi, és fordítva, a vörös vagy sárga lencse hűvösebb hangokat fog eredményezni). Hatékony kerékpározásra, szabadtéri tevékenységekre és a hegyekben, a hótakaró és a nyílt vízi terekben való munkavégzésre, de semmi nem akadályozza meg őket, hogy mindennapos szemüvegként használják.
A polarizáló lencsék olyan lencsék, amelyek kiküszöbölhetik a fényt a különböző felületek, például víz, hó, nedves aszfalt és háztetők tetőinek fényvisszaverődése miatt. A fényes fények rontják a képminőséget zavarja a részleteket, és még kápráztatja. A polarizáló lencsék titka belsejében egy átlátszó polarizáló filmbe kerül, amely megakadályozza a vízszintes felületről visszaverődő fénysugarakat.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html